تاثیر نوع پوزولان بر خواص مکانیکی بتن را با معرفی موضوع تحقیق زیر بررسی می‌کنیم.

موضوع تحقیق: بررسی تاثیر نوع پوزولان بر روی خواص مکانیکی و دوام روسازی‌های بتن خود تراکم مورد استفاده در سطوح پروازی فرودگاه‌ها

تاثیر نوع پوزولان بر خواص مکانیکی بتن

موضوع تاثیر نوع پوزولان بر خواص مکانیکی بتن خود تراکم در سطوح پروازی فرودگاه‌ها، توسط اساتید زیر مورد بررسی قرار گرفته است:

پرهام حیاتی، دانشجوی دکتری مهندسی راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران. حسن زیاری، استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران. جعفر سبحانی، استادیار بخش فناوری بتن، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی.

نویسنده در مقدمه تحقیق ( تاثیر نوع پوزولان بر خواص مکانیکی بتن ) آورده است:

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از روش‌های برتر در زمینه جابجایی مسافر، بار و نیازمندی‌های امنیتی مطرح است. زمان
توقف بهره برداری جهت بهسازی و بازسازی سطوح پروازی بتنی ضعیف و مضمحل تاثیر بسزایی در اقتصاد خرد و کلان منطقه‌ای و فرا منطقه‌ای خواهد داشت. پس لزوم کاربرد روسازی‌های بتنی با کیفیت عملکردی بالا حائز اهمیت است.

طبق مدیریت روسازی سطوح پروازی فرودگاه با 15 نوع خرابی در تعیین شاخص خدمت‌دهی روسازی بتنی، موثر است. 60 درصد آن ناشی از مسئله دوام هست. یکی از مهمترین شاخص‌های موثر در دوام بتن، مقاومت آن در برابر شرایط یخ زدن – آب شدن است. این موضوع می‌تواند به تنهایی علت بروز 67 درصد خرابی‌های منشاء دوام در روسازی‌های بتنی سطوح پروازی گردد.

بتن خود تراکم به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های بتن‌های توانمند با خصوصیات رفتار شناسی و کارپذیری متفاوت از بتن‌های معمولی است. و می‌تواند گزینه مناسبی به منظور استفاده در این سطوح به منظور ارتقاء خواص عملکردی و پایانی روسازی‌های بتنی باشد.

بتن خود تراکم یکی از انواع بتن‌های با کارایی بالا است.  و می‌تواند بدون عمل ویبره تحت وزن خود جریان یابد.

 

چکیده تحقیق

ارتقاء خواص عملکردی و پایایی روسازی‌های بتنی سطوح پروازی اهمیت ویژه‌ای دارد. در این مقاله به منظور تعیین میزان کارآمدی بتن خود تراکم مورد استفاده در روسازی سطوح پروازی در دو رویکرد خواص مکانیکی و دوام با انجام آزمایش‌های استاندارد با تاثیر انواع پوزولان در ترکیب‌های بتن‌های دو جزئی و سه جزئی مورد تحلیل قرار گرفته است.

بررسی میزان مقاومت بتن خود تراکم در برابر شرایط یخ زدن – آب شدن به عنوان یکی از معیارهای تعیین دوام بتن مورد آزمایش قرار گرفت. همچنین در این تحقیق خواص مکانیکی (مقاومت فشاری، مقاومت خمشی و مدول دینامیکی و مقاومت ضربه) با در نظر گرفتن الزامات مورد نظر در مورد روسازی‌های بتنی سطوح پروازی به عنوان آزمایش‌های تکمیلی انجام پذیرفت.

نتایج نشان داد نوع پوزولان عاملی تعیین کننده در دوام بتن‌های خود
تراکم در برابر شرایط یخ زدن – آب شدن است. همچنین مشخص گردید رژیم خرابی‌های ناشی از عامل دوام می‌تواند متاثر از جایگزینی درصدی از سیمان با پوزولان باشد.